D.Wade le parte la nariz a Kobe

Era una fiesta, un partido de exhibición, todo el mundo se lo estaba pasando en grande, pero con el Oeste 12 puntos arriba y posesión, coge Kobe el balón en el poste bajo, se gira y su defensa, Wade, no le deja hacer lo que siempre se ha dejado en estos partidos, un mate, un ohhh del público y a por otra jugada. No el EGO de Wade no le permitía que Kobe, que apuntaba a MVP, hiciera canasta fácil, y como si fuera un partido de calle, al ser sobrepasa soltó el brazo a la cara del Laker´s para parar la acción.
Nariz rota y sangre fué el resultado para el angelino que tuvo que dejar la pista y ser curado por los médicos en el vestuario. Cuando llegó a Los Ángeles, le hicieron más pruebas y se comprobó que del fuerte golpe (si tuvo que ser bruto) había sufrido también una conmoción cerebral que le obligaba a ser baja para el partido del miercoles 29 de Febrero, y el parte de alta no será publicado hasta estar totalmente seguro que está todo OK
Hay que decir que la NBA tiene la regla que cuando hay lesiones graves, tales como una conmoción, los jugadores no podrán jugar hasta que un médico de la propia NBA no dictamine el estado totalmente optimo del jugador. Esta razón ha motivado que los Lakers hayan tenido que llamar a Devin Ebanks, del equipo filial, para reforzar la plantilla
	Hay que decir, que Wade ha pedido disculpas a Kobe a través de mensaje de texto al móvil del angelino y ha realizado las siguientes declaraciones: "No me importa cómo me retraten (en los medios). Es algo desafortunado, obviamente. No quiero nunca lastimar a nadie en este deporte, especialmente en una jugada de mala suerte como esa", dijoWade. "Es desafortunado, le mando mis disculpas. Pero no fue intencional. Si fuera algo que hice en forma intencional, sería otra cosa", añadió.

Presentado el Rally de Portugal 2012

	Hoy se ha presentado oficialmente en Lisboa el Rally de Portugal 2011 que va a recorrer las carreteras y caminos del Algarve y el Alentejo portugues a finales de Marzo de 2012. El Rally 2012 tiene una longitud total superior a los 1500 km de los cuales son 434.77 km de pruebas cronometradas dividivas en 22 especiales
Estarán los 3 grandes equipos oficiales, Ford, Citroen y Mini (tanto el oficial por parte de Motorsport como el "semi-oficial" Prodrive con Sordo al frente), con un total de 20 WRC luchando por la victoria entre oficiales y privados. Además participará Ogier con el Skoda Fabia 2.0 con el que se está entrenando y todos los jovenes pilotos del SWRC. La Academy WRC también presentará una amplia lista de participantes que se publicará el día 7 de Marzo con las verificaciones finales.
Se mantendrá el inicio del Rally en la superespecial de Lisboa, en las cercanias de la Plaza del Imperio. Si varía en modo de llegada de los coches a el parque cerrado que el año pasado se hizo a través de camiones para este año tener que hacerlo sobre los coches para realizar 3 tramos nocturnos de camino a Faro. Estos tramos serán de poco más de 12 km de media de reccorrido y con más amplias zonas de reconocimiento para evitar posibles accidentes; además se pondrá en funcionamiento un helicoptero médico con sistema especial para pilotaje nocturno
Otra de las novedades es que se volverá a la zona de Tavira, que llevaba varios años sin volver a entrar dentro de los tramos y una nueva power-stage con respecto al año pasado que será de un kilometraje más corto y por tanto más explosiva.
Para seguirlo, este año lo podremos hacer a través de Eurosport, que ha cerrado un acuerdo con la empresa organizadora y dispondrá de las imagenes oficiales del evento; todavía estaban trabajando para que la cadena de deportes haga un seguimiento parecido al rally de Montecarlo o si simplemente se quedarían con las resúmenes y la power-stage en directo.
Para saber todos los recorridos, se puede descargar la guia oficial del rally, con los tramos y los accesos a las zonas de espectadores. Guia 1 Itinerario Mapas

Dani Sordo de test en Huelva

	No todas las cosas están siendo malas en las últimas horas para Dani Sordo. Si hace unos días se sabía que Prodrive no pondría a ningún Mini en Mexico, hoy, gracias a Dani, sabemos que han sido los primeros en tener las primera modificación del Mini, antes que el "oficial" Motorsport.
"Después de dos días de test (en Huelva)en el que hemos podido probar una pequeña evolución del motor y la nueva suspensión, estamos contentos por que vemos que el coche a mejorado bastante. Ahora con ganas de que llegue el Rally de Portugal. Un saludo amigos !!!!! " decía Sordo en su Facebook
Como se puede ver en el Video, el Mini ha cambiado de morro, pues el anterior le daba problemas de refrigeración al acumularse suciedad en sus formas y también se siente que el coche tiene una salida en curva más "agresiva", aunque todavía no a la celeridad de los pata negra
Ahora solo queda esperar a que a finales de Marzo, Dani tenga más suerte y en los caminos polvorientos del Algarve portugués pueda desarrollar toda las manos que tiene dentro

La Cope se ha tenido que bajar los pantalones

	En poco más de 15 días se cumplian 12 meses desde que desde los micrófonos de la Cadena Cope y en boca de Alcalá, la cadena de radio hacía unas serias acusaciones de Dopaje a todo la estructura del FCBarcelona afirmando que tenían una fuente muy cercana a los servicios blaugranas.
El revuelo fué máximo, aparecieron portadas en favor y en contra, fuentes "menos contrastadas" que afirmaban cosas parecidas....alimentando rumores, egos y audiencias en la cadena religiosa. Hasta que los servicios jurídicos se presentaron en un juzgado y denunciaron a Alcalá y a La Cope por  "intromisión ilegítima en el derecho del honor" al vinculares al club blaugrana con el dopaje. Y mañana sería la vista oral, pero ante el juicio, la cadena Cope, a presentado este comunicado en su web:
"En relación con la noticia difundida el día 13 de Marzo de 2011 durante el programa 'El Partido de las 12' desde los micrófonos de la Cadena COPE, por parte del Sr. Alcalá, respecto al F.C. Barcelona, tanto este medio como el citado periodista quieren hacer público que la citada información ha resultado ser no veraz y proveniente de una fuente no contrastada, por lo que se reconoce que ha existido una intromisión ilégítima al derecho al honor del citado Club y para cuyo resarcimiento, COPE y el Sr. Alcalá se allanan parcialmente a las pretensiones formuladas por el F.C. Barcelona y ejercitadas en el Juzgado de 1ª Instancia número 34 de Barcelona, Autos 670/2011, y declaran que en las próximas 48 horas procederán a consignar en el referido procedimiento, el importe de 200.000 euros en que valoran los daños y perjuicios causados".
Por esta razón, la "cadena de los curas" intenta no ir a juicio y con este montante quedar en resuelto los daños y perjuicios ocasionados la club. Todavía no se sabe la respuesta del Club, si acepta el no ir a juicio o si finalmente lleva a la Cadena y al Sr. Alcalá a juicio de primera instancia, aunque se presupone que esa cantidad es el montante que habrían llevado a acuerdo entre las partes.
Lo que no se sabe es si otros equipos como Valencia o Athletic de Bilbao que tambien recibieron acusaciones seguirán adelante con sus denuncias o si ya se habrán retractado de ellas

La búsqueda de la Criptonita

El FCBarcelona es el rival a batir en el panorama futbolístico mundial. El equipo de Guardiola ha conseguido 13 títulos desde que llegó al Barça en 2008. 13 en poco en 4 años. 3 Ligas 2 Champions. 2 Mundialitos. 3 Supercopas de España. 2 Supercopas de Europa. 1 Copa del Rey.
Pero no ya solo han ganado todos estos títulos, sino que han demostrado al mundo que se puede ganar jugando al fútbol; han demostrado que existe un fútbol distinto, el Fútbol 2.0 Y claro, todo el que está arriba, al final los demás quieren derribarlo, por lo civil o por lo criminal. Muchos han intentado buscar el arma secreto, al criptonita que puede derribar a este equipo. Algunos se han gastado millones de Euros en los mejores jugadores en cada posición, otros han buscado la desestabilización mediática, otros buscado fantasmas entre los jugadores, otros juego más o menos duro, el Villarato,.....y últimamente, después que le pasara a la selección española se han buscado maneras de otras épocas, como terrenos embarrados, césped muy altos, campos secos....cualquier mínimo obstáculo que perjudique el juego preciosista de los de Pep.
	Pero creo que al final se ha encontrado el punto débil de este equipazo......y es que la piedra en el zapato de este grupo son ellos mismos. Si, estos grandes jugadores están demostrando que nos son máquinas y estos años desde 2008 le estan pasando factura, viendo como se le hacen largos los partidos y como las lesiones les están minando la moral.
Jugadores como Messi, Xavi, Iniesta, Puyol...llevan muchos partidos a sus espaldas y ese cansancio es que les está llevando a no tener otra temporada inmaculada como la de años anteriores.. Pero siempre está la labor del entrenador, y hoy me han enseñado una estadísica demoledora; menos Messi y Valdés, el resto de los jugadores, bien por lesiones, bien por decisiones técnicas, han sido los que más veces han rotado...y otra que hace todavía más hincapié!!! El FCBarcelona es el equipo de primera que más jugadores ha usado en esta primera vuelta.
Creo que el Barcelona tiene que buscar soluciones para volver a ser el "equipazo" años atrás, e intentar que la criptonita no le haga efecto....creo que Guardiola ya lo ha visto, solo hay que darle un poco de tiempo.

Gymkhana made in Spain

Todos hemos visto los espectaculares videos de las Gymkhanas de Ken Block, popularizando el drift, los derrapes y las slow motion. Hasta hemos visto alguna por parte de otros pilotos del rally cross americano o del dakar como la del equipo X-traid de Mini.

Pero esta es la primera que tenemos por parte de un piloto Español, Modesto Martín, un piloto del regional de rallyes de montaña canario, que lleva su Porsche 911 GT3 al límite en varios escenarios.

Caminos polvorientos, humor, carreteras, centros comerciales....

Un video bastante bien echo al más puro estilo American Show.

Segunda Equipación de España para la Euro 2012

A través de la Web TSC nos llega en exclusiva el diseño definitivo de la 2ª equipación que usará España para la Euro 2012.
Vuelve al azul, pero esta vez muy celeste, con una franja en el pecho que la recorre desde la esquina superior izquierda a la zona inferior derecha.
Los detalles de la marca y de cuello y puños serán en negro.
Será presentada en los próximos días por la Federación y por Adidas

Ken Block 2012. Planes Deportivos

Estabamos esperando hace varios días la presentación del programa deportivo del Showman Ken Block; se esperaba para ayer 16 de Febrero, pero unos problemas en su web hicieron un retraso en la presentación. Para este año Ken Block y sus patrocinadores, han preparado un programa muy variado en la que seguirá compaginando el Mundial de Rallyes, las gymkhanas (y demás shows) y el RallyCross.
Este año el norteamericano el WRC se lo tomará con menos ganas porque lamentablemente sólo participará el México, Nueva Zelanda y Finlandia, dejando su aprendizaje un poco en 2º plano. Lo que si realizará completo es el RallyCross Americano, prueba que este año concentrará a un buen ramillete de ex-pilotos de rallys y grandes showmans del drift "made in USA" y con el apoyo promocional de ESPN.
	En sus planes también estará la grabación de su Gymkhana nº5 donde cada vez realiza imágenes más espectaculares. Además seguirá con el World Tour, campaña de shows que realiza por todo el mundo junto a algunos amigos donde el drift, el humo y la gasolina son el aliciente principal
El vehículo que usará será el Fiesta RS, el mismo que el del WRC, este año con una decoración al más estilo Jurassic Park, que completará con un Fiesta Híbrido para el Rally Cross y las Gymkhanas

F1 2012. Los neumáticos para los 3 primeros grandes premios

Estamos a poco menos de 1 mes para el comienzo de la temporada 2012, las noticias en la F1 empiezan a llegar con la línea de salida en el Horizonte.

Hoy nos llega desde la italiana Pirelli la lista de compuestos para los 3 primeros grandes premios de la temporada, Australia, Malasia y China.

Aunque han cambiado los compuestos, el medio va a ser este año el más usado sirviendo de comodín para combinarlo tanto con el duro como con el blando; usandóse solo el superblando en contados circuitos.

Así los compuestos van a ser:

Gran Premio	Súper-blando	Blando	Medio	Duro
Australia		X	X
Malasia		X		X
China		X	X

Este año hay que acordarse que con el cambio de normativa, los pilotos tendrán 11 juegos desde el primero día, con 6 del más duro de los elegidos y 5 del más blando.

Así para Australia los colores que tendremos que seguir son el blanco del Medio y el Amarillo del Blando.

Caballeros de medio pelo, eso no se lo merece el Madrid

Si hay un tema de dabate esta semana es la final de la copa, y más concretamente donde se jugará.
Siempre se ha dicho que cuanto más grande sea al campo, más aficionados, y por tanto mayor fiesta de fútbol; y eso es lo que han solicitado los 2 finalistas, el Athletic y el Barça, porque si el RM hubiera sido el finalista apostaría que hubieran puesto el Camp Nou como primera opción para "meter" al mayor número de merengues.
Pero claro lo piden el Bilbao y el Barça y el lio está servido.
Y seguramente muchos en nuestro "pellejo" hubieramos actuado de las misma manera, o por lo menos, hubieramios sido más claros y hubieramos dicho que no porque no queremos que nuestro máximo rival se regodee de una victoria en nuestra casa.
Pero por lo menos hubiéramos buscado una excusa más creible que unas obras que se pueden "posponer" perfectamente una simple semana, pues además hay Eurocopa y hasta Agosto no se va a usar el Bernabue...
Pero es que el problema no es la final, sino los dirigentes de tres al cuarto que tienen en la última época el RM.
Si, soy seguido culé, pero tengo muchos amigos blancos que afirman lo mismo, o hasta cosas más fuertes.
Se ha hablado mucho de la mano de Piqué, de las declaraciones de Alves o Xavi, o de los cánticos de los aficionados en las celebraciones....pero no se ha dicho la campaña de desestabilización y desinformación que se está llevando desde el RM; o como Tito Floren para que no se hablara de las victorias culés sacaba el talonario y compraba jugadores, o que los presentaba el día siguiente de una victoria culé....o como ponía portadas en su "maquinaria" el día que el Barcelona ganaba algunos de los retos que ha superado en los últimos años.
Yo soy joven pero siempre vi estas armas en el Barcelona y en los equipos que estaban a la sombra del grande, y siempre protestaba porque eso no es de equipo grande....
Desde el jueves pasado he visto esa misma representación en los hombres del RM, poniendo trabas para que no se usara su estadio, cosas que no son de un equipo grande, cosas que siempre había odiado del Barça de la época oscura de Nuñez y Gaspar.
Madridistas, creo que os mereceis otra cosa...y que ese palco no sea un colección de hipócritas.
En el Barcelona casi lo han conseguido....

Nueva "cagada" de Marca, hoy ha sido Van Persie

Muchas veces leemos los periódicos y aceptamos lo que dicen a pies juntillas, a dogma de fé.
Pero en la era del internet 2.0 y de las redes sociales, los rumores y las declaraciones hacen que se caigan como castillos de naipes.
El jueves podíamos ver en la portada de Marca que Van Persie era la apuesta del RM para la temporada 2012-2013 como refuerzo de la delantera; en el interior, desgranando toda la vida y arte de Robbie podíamos leer un categórico "Me apetece mucho jugar allí pero no creo que el Arsenal acepte negociar" en boca del holandés.
Hasta ahí todo nos podía parecer más o menos normal; goleador en la premier, que quiere dar el salto a un grande, que se ofrece para bien una renovación o para facilitar la salida....


..pero esta mañana, yo seguidor del twitter official del holandés leía este comentario "Contrary to reports in Spain I have NEVER spoken to Marca newspaper and never gave any interview. Enjoy your day (Contrariamente a lo publicado en España, yo NUNCA he hablado con Marca y nunca le he concedido una entrevista. Disfruta del día)".


¿Que ha pasado con el código de confirmar las noticias?
¿Como se pueden poner en boca de alguien algo que ni por asomo ha dicho?
¿Sólo vale vender?


Cada día me gusta menos la prensa deportiva porque se está amarilleando a marchas forzadas, y solo interesa vender más ejemplares o tener mejor ránking en internet.
Marca no es la primera vez que lo hace, pero es que AS, Mundo Deportivo y Sport lo han echo otras veces.....a cual peor...

Suecia 2012. El motor de Dani dijo basta. Latvala sigue firme

Primer día de hostilidades en Suecia; ayer fué entrenamiento, hoy se ha corrido como nunca.

Sebastian Loeb. Suecia 2012

Por delante los escandinavos Latvala e Hirvonen están marcando un ritmo endiablado alternando la primera posición durante todo el día.
Por detrás está al acecho el Ford de Soldberg que tiene problemas de subviraje.
Hasta el 7º puesto no encontramos a un piloto no norteño (Ostberg, Novikov, H.Soldberg), a Seb Loeb, que en el 7º tramo tuvo una salida de pista y ha perdido más de 2 minutos con respecto a la cabeza.
Por detrás de Sebastian una legión de pilotos locales, acostumbrados a el hielo y a la nieve, y que se mueven como pez en el agua.
Peor le han ido las cosas a Dani Sordo, que ha roto el motor en la 8ª especial y no sabía si podría continuar (las últimas noticias dicen que no..., pues no ha salido en la SS2); los pilotos que habían salido tras él, decía que le coche perdía liquido desde el comienzo de la especial.
Lo que si ha sido unánime es que los pilotos se han quejado, que en la 2ª pasada, los tramos tenían demasiada grava y tenían problemas de degradación de los neumáticos.
En SWRC, el más rápido es Per Gunnar Andersson, y en S2000 los Protón están dando batalla, pero sigue siendo más rápido el Skoda de Ogier.
Para mañana el orden de salida es el inverso a la general de hoy, saliendo el último de los Top J.M. Latvala. Será una lotería, pues dependerá de la noche, pues si hay nieve y hielo, los primeros pilotos servirán de quitanieves para los más rápidos; pero si hay poca nieve, los primeros serán más rápidos y aumentará el indice de grava en la pista y provocarán una alta degradación de los neumaticos.
La general, tras el 2º día ha quedado así:

1.  Jari-Matti Latvala     Ford          1h23m50.8s
 2.  Mikko Hirvonen      Citroen          + 16.8s
 3.  Petter Solberg         Ford             + 18.6s
 4.  Mads Ostberg          Adapta Ford      + 32.3s
 5.  Evgeny Novikov       M-Sport Ford   + 1m12.1s
 6.  Henning Solberg      Go Fast Ford   + 1m48.5s
 7.  Sebastien Loeb       Citroen        + 2m08.9s
 8.  Patrik Sandell         Mini           + 2m18.8s
 9.  Martin Prokop         Czech Ford     + 2m26.9s
10.  Eyvind Brynildsen   Adapta Ford    + 2m59.8s

Suecia 2012. Sordo se acuesta líder

Dani Sordo. Suecia 2012

No todo va a ser malo para Dani Sordo.

Hoy salía en una buena posición a la SS1 del Rally de Suecia y lo ha aprovechado.
Ha realizado el mejor tiempo y mañana saldrá en la cabeza de la clasificiación dando un puñetazo en la mesa y dando a conocer los arrestos que se gasta.
Los tiempos en la SS1 han quedado así.

1. Daniel SORDO-Mini 1:34.2 +0.0
2. Mads ØSTBERG-Fiesta WRC 1:34.5 +0.3
3. Ott TÄNAK-Fiesta WRC 1:34.8 +0.6
4. Sébastien LOEB-DS3 WRC 1:35.4 +1.2
5. Petter SOLBERG-Fiesta WRC 1:35.4 +1.2
6. Mikko HIRVONEN-DS3 WRC 1:35.7 +1.5
7. Jari-Matti LATVALA-Fiesta WRC 1:36.4 +2.2
8. Patrik SANDELL-Mini 1:37.2 +3.0
9. Martin PROKOP-Fiesta WRC 1:37.3 +3.1
10. Richard GÖRANSSON-Mini 1:37.9 +3.7

Pero la mayor noticias hoy ha sido la petición del orden de salida para mañana gracias al tiempo del Shakedown; así el ganador Latvala, ha pedido salir en la posición 17ª, o Sordo ha pedido salir en la 10ª, siendo el primero de los favoritos, o el último favorito Loeb en la 19; el primero en salir será el "ascendido" P. Nobre del Mini Oficial.
Esta es la primera vez que se hace la elección y todos los pilotos han quedado satisfechos; mañana veremos si las elecciones son correctas, que dependerá mucho de la nieve y el hielo que se puede acumular esta noche en los tramos.
Así el orden de salida de los tramos es el siguiente:

1. Nobre (Mini WRC)
2. Neuville (DS3 WRC)
3. Van Merksteijn (DS3 WRC)
4. Goransson (Mini WRC)
5. Solowow (Fiesta WRC)
6. Al-Attiyah (DS3 WRC)
7. Araujo (Mini WRC)
8. Ogier (Fabia S2000)
9. Ketomaa (Fiesta WRC)
10. H.Solberg (Fiesta WRC)
11. Sordo (Mini WRC)
12. Prokop (Fiesta WRC)
13. Sandell (Mini WRC)
14. Tänak (Fiesta WRC)
15. P.Solberg (Fiesta WRC)
16. Novikov (Fiesta WRC)
17. Latvala (Fiesta WRC)
18. Hirvonen (DS3 WRC)
19. Loeb (DS3 WRC)
20. Ostberg (Fiesta WRC)
21. Brynildsen (Fiesta WRC)

Rally de Suecia 2012. Verlo en directo por Internet

Uno de las consecuencias que ha ocasionado que no haya un proveedor único de las imágenes para todo el mundial es que los gestores de cada rally pueden buscar ellos soluciones particulares.
Y el caso de Suecia es el primero.
Los gestores suecos han conseguido que a través de internet podamos ver imágenes en directo del rally; se podrán ver las Super Especiales de hoy jueves y mañana viernes y la Power Stage; además se espera que los resúmenes diarios los cuelguen tambien en su web.
El enlace para ver en directo es: SVT

Rally de Suecia 2012. Latvala gana la primera Qualifying Stage

J.M. Latvala. Suecia 2012

Este año en Suecia hay muchas novedades.

Algunas malas, como el problema de las transmisiones y del patrocinador global; y para nosotros los españoles el problema de Mini y Prodrive.

Pero también hay novedades en el tema organizativo, como la contabilización del Shakedown para el orden de salida del día siguiente.

Así ahora, después de dar varias vueltas al "shake" hay una última pasada cronometrada que dictamina la salida del día siguiente, dejando la posibilidad de abrir pista o salir el último de los "top" al piloto que gane esta Qualifying Stage.

Así hoy, J.M. Latvala ha conseguido la primera QS de la historia del WRC y será la primera persona que pueda elegir el orden de salida.

Los tiempos han sido:

1. Latvala 01:53,5
2. Hirvonen 01:54,0
3. Tänak 01:54,0
4. Novikov 01:54,1
5. P.Solberg 01:54,3
6. Loeb 01:54,7
7. Ostberg 01:54,8
8. Brynildsen 01:55,7
9. Sandell 01:56,3
10. Prokop 01:56,7
11. Sordo 01:56,7

Los primeros tramos del Rally se los han encontrado los pilotos con muy poca nieve, y saliendo la tierra al paso de los primeros pilotos provocando que los pilotos más retrasados se encontraran caminos de tierra y destrozaran los clavos de las ruedas al paso por la tierra.

Mañana esperan 9 tramos cronometrados en los que se espera mucho hielo y nieve y donde se "aclarará" más la clasificación general.

En el "affeire" BMW-Prodrive, la primera batalla ha sido para Prodrive, que ha colocado a Sandell 9º y a Sordo 11º en los primeros Km del Mini sobre nieve; el equipo oficial BMW, han quedado muy atrás y los han superado hasta pilotos de 2 ruedas motrices.

La nueva arma de Red-Bull, el RB8

Red Bull acaba de presentar su nueva arma para el campeonato 2012 de F1, el RB8.
El coche parece aparentemente similar al del año pasado, que ganó 12 de 2011 de 19 carreras, pero cuenta con un diseño revisado de la nariz y un escape distinto para acomodar los cambios reglamentarios de este año.

Contador 2 años!!!

El TAS resuelve sancionar a Alberto Contador por dar positivo por clembuterol en el Tour 2010 y le ha desposeído del triunfo logrado ese año en la carrera francesa. Contador no volvería a correr hasta el 5 de agosto, por lo que se perdería la próxima edición del Tour y los JJOO de Londres 2012.

La acusación (UCI y AMA) había solicitado para Contador el máximo castigo, dos años de suspensión y la anulación de todos sus resultados desde la fecha en la que dio positivo (21 de julio de 2010).

Petter Solberg volando en la nieve sueca

Petter Solberg ha completado 2 días de preparación con su Ford en la localidad de Östersund, en Suecia, para preparar el fiesta para la dura lucha que se va a producir en Suecia la semana que viene.
Busca la variedad, testando el primer día en una zona muy rápida con grandes ángulos y pocas curvas y el 2º un tramo más técnico y con fuertes apoyos.
Se ven las manos de Petter en la nieve, un "material" que le va como añillo al dedo...

Preparando Suecia 2012 en Mini

Las noticias no son nada buenas en Mini, que BMW se ha bajado, aunque Prodrive a confirmado a Sordo para todo el mundial.
A falta de menos de una semana para Suecia, ya aparecen los primeros videos de test de los coches en nieve, y hoy nos llega el de Richard Göransson que va a ser el piloto compañero de Dani en la nieve Sueca.
Al Mini se le ve como siempre muy aplomado y seguro en curva a alta velocidad, y podría mejorar el "punch" que le falta en la salida de curva con un paso más alto por ellas.....lo veremos en los próximos días.

Este Barça no me gusta....

2-1 frente a la Real en el Camp Nou.

Otro partido pidiendo la hora.

Otro partido que no he visto a el equipo que nos tiene enamorados a todos.

Puede ser que las lesiones, Villa, Iniesta, Alexis, Pedro....y los descansos de Busquets, Pique, Abidal, y por supuesto Xavi y el cansancio de algunos jugadores han echo que este Barça, en los momentos de "dar la cara" no haya sido el de siempre, no se haya puesto a jugar como saben hacerlo todos estos cracks.

Solo en algunos momentos del primer tiempo hemos visto el futbol 2.0 del Barça, ese de rápidas circulaciones, de abrir el campo con extremos, de los cambios de posesión, de las triangulaciones a velocidad del rayo, de las rápidas recuperaciones, de los espacios....

Hoy en la 2ª parte no hemos visto eso, solo individualidades, fallo en los pases, desgana, cansancio, fallos.... desconcierto, correr tras la pelota, sufrir, protestas....

Hoy he visto el Barça de hace años, ese que se enfrentaba a murallas, que no sacaba adelante los partidos, que pedía la hora, que tenía mala suerte, que los rechaces iban al contrario...

Se ha hablado mucho esta semana de la remontada, de recuperar los 7 puntos....pero este no es el camino, así no se puede seguir.

Pero dentro de todo, hoy ha habido un par de cosas positivas, una, Dos Santos, cumplidor, buen mediocentro, con mucha proyección, una mezcla de Xavi y Busquets, fuerte al choque y rápido al desplazamiento.

Y 2, Tello, un extremo de la vieja usanza, al estilo de Delafeu, con muchísima velocidad y gran regate, que ha abierto el marcador con un gol "made in Masia".

Pep hoy tendrá muchas cosas que apuntar en su cabeza, pero así la remontada no puede ser...

Pd. Messi necesita un descanso más que el agua los peces!!!

Siguen los malos tiempos en el WRC

Si hace unos días leíamos que el biniomio Mini-Prodrive habría saltado por los aires dejando a la marca británica sin el desarrollo y competición del coche.

Hoy un comunicado por parte de la FIA ha vuelto a dar un jarro de agua fría al campeonato.
"Se rompe el acuerdo con Eurosport para la retrasmisión del WRC"

Desde Montecarlo, las negociaciones fueron largas y complicadas, hasta que el grupo televisivo frances y la FIA no llegaron a un acuerdo y tuvieron que romper el acuerdo que llegaron en Montecarlo.

Un baño de agua fría a menos de una semana para Suecia, primer rally que puede quedarse sin imágenes oficiales, sin resúmenes diarios y sin la Power Stage.

La FIA ha comunicado a cada uno de los responsables de los rallies que busquen ellos la manera particular de retransmisión de cada rally, pues no ha sido posible encontrar un grupo televisivo para la retransmisión global.

Lo que si ha comunicado el organismo, es que está buscando un promotor global, como otros antes hacia One North Pole, para la gestión global.

Por tanto, ahora cada promotor global, se encuentra en la dicha de tener que buscar sus propias armas para retrasmitir los tramos, aunque tengan que ir bajo la tutela de una empresa que gestione los derechos, vamos un buen lio.

Las primeras voces ya se han oido en contra de este des-acuerdo; Gerard Quinn, director de Ford, ha comentado "sería totalmente impráctico como una solución a largo plazo que no daría a los fabricantes, los participantes, los organizadores o los aficionados o cualquier persona en el deporte lo que quiere" y otro directivo de Ford se ha pronunciado en contra "Esto nos remite a la Edad Media ¿Cómo puede la FIA pensar que esto va a funcionar?".

Esta semana en Suecia va a ser clave, pues las marcas y patrocinadores estan en contra de este comunicado y ya han mandado cartas en contra a Jean Todt para que resuelva este problema.

La Presentación del nuevo Ferrari F1

Para todo el que quiera seguir la presentación del nuevo bólido de Fernando Alonso, que ayer tuvieron que suspender por la nieve, lo podrán hacer desde su web en este enlace.

Enlace

Dani Sordo puede quedarse sin volante!!!!

Mañana puede ser un día negro para Dani Sordo en su carrera profesional, porque personal del BMW han explicado a Autosport (revista muy especializada en el mundo del motor) que se puede hacer efectivo la ruptura del acuerdo entre Prodrive y BMW.

No hay comunicado oficial, pero fuentes de la empresa han comentado "Existía la posibilidad de que esto podría haber sucedido el año pasado", dijo la fuente, "pero al final se decidió esperar hasta después de Monte Carlo. La decisión ha sido tomada a nivel directivo y se comunicará a su debido tiempo."

Desde que comenzó la andadura de Mini en el mundial siempre la incertidumbre de la financiación ha sido el tema más problemático, siendo lo más patente cuando este diciembre se tuvo que romper el contrato con Kris Meeke como segundo piloto para ceder toda la parte a Dani Sordo.

Desde Prodrive, Richard Taylors a negado todo "Eso es nuevo para mí no hay duda, sin duda a todo el equipo está en camino a Suecia para la preparar la prueba. En estos momentos Mini mantiene su compromiso con el programa y para los clientes de apoyo....

"Todos queremos ver el Mini John Cooper Works WRC que hay en los escenarios y eso es lo que vamos a ver con Prodrive poniendo a funcionar los coches en el Rally de Suecia la próxima semana."

Lo que no se tiene cierto cual será el resultado del Mini John Cooper WRC Team; la fuentes comentan que podría pasar todo el equipo a manos de la división de competición de BMW o pasarlo a algún otro preparador (se rumoreo que ya se han tenido contactos con varios preparadores italianos de "renombre") o hasta se dice que se puede cerrar el programa (cosa que nadie quiere)

Se esperan noticias en los próximos días